Dotés d'une structure simple, de performances élevées, d'un réglage pratique du couple et d'un fonctionnement stable, nos produits sont largement utilisés dans les transmissions mécaniques générales, les charges légères et moyennes, le fonctionnement intermittent et les conditions de travail conventionnelles de protection contre les surcharges. Ce sont des accessoires de sécurité économiques et pratiques pour la protection mécanique contre les surcharges.
Le réglage du couple du limiteur de couple à friction est obtenu en serrant ou desserrant les boulons de réglage et/ou les écrous de réglage. Pour le réglage du couple du JTL200 au JTL350, un écrou de réglage est fourni, et pour le JTL500 au JTL20, des boulons de réglage sont fournis. Le réglage du couple peut être effectué après avoir monté le limiteur de couple sur l'arbre.
Tout d'abord, tournez fermement l'écrou de réglage à la main afin que le ressort à disque s'adapte à la plaque. Serrez ensuite provisoirement l'écrou d'environ 60 degrés avec une clé.
Tout d'abord, faites tourner l'écrou pour fixer le ressort à disque à la plaque, puis serrez chaque boulon de réglage d'environ 60 degrés. Ensuite, si le limiteur de couple glisse dans des conditions de charge normales, serrez progressivement les écrous (pour JTL200 à JTL350) ou les boulons (pour JTL500 ou JTL20) jusqu'à ce que le limiteur de couple cesse de glisser.
Serrez (ou desserrez) toujours les boulons de manière égale. Essayez ce réglage plusieurs fois pour trouver le réglage de couple approprié pour la machine. Pour votre information, le tableau de la page suivante montre la relation entre l'angle de rotation effectif et le couple prédéfini. Pour un réglage précis du couple, le rodage du limiteur de couple est recommandé ; par exemple, 500 tours à 50 à 60 tr/min avec un angle de rotation de 45 degrés des écrous de réglage ou des boulons.
L'accouplement limiteur de couple à friction combine une protection contre le glissement en cas de surcharge avec la possibilité de coupler les arbres menant et mené. Il s'agit d'un ensemble composé d'un limiteur de couple JT® et d'un accouplement à chaîne à rouleaux.
Cette construction offre un caractère fiable et un accouplement flexible facile à assembler.
1. Avec accouplement à lames en acier rigide en torsion et sans jeu
2. adapté aux températures de fonctionnement élevées (jusqu'à 280 °C)
3. avec entretoises variables pour différentes dimensions de distance d'arbre
1. Connexion arbre à arbre
2. Embrayage de sécurité flexible en torsion
3.Plug-in axial
4. Capable de compenser le désalignement
5. Le couple peut être réglé en place
6. Finition de l'alésage selon ISO fit H7, rainure de clavette selon DIN 6885 feuille 1-Js9
1.comme accouplement d'arbre intermédiaire
2.pour les grandes dimensions de distance d'arbre
3.disponible en combinaison avec des accouplements à lames en acier
1. solution simple et compacte.
2.Cette version est équipée de ressorts hélicoïdaux pour un réglage précis : .../CM.
3. Convient pour une utilisation dans des conditions anticorrosion : DF/EA.
4. Assemblage personnalisé disponible (version L).
5.Réglage du verrouillage par bague radiale, remplacement facile des autres marques du marché : .../GR.
6. Plage de couple : 1-23 000 Nm ; Max. diamètre d'alésage Φ140mm.
P*：Taille 25, les vis à tête plate sont situées côté écrou et non côté bride.
Le poids se rapporte au limiteur de couple avec alésage pilote (DF). L'inertie est référencée au diamètre maximum de l'alésage fini.
1. Solution simple et compacte pour les applications d'entraînement coaxial.
2. protection bidirectionnelle contre les surcharges.
3. Le limiteur de couple de friction peut être équipé de différents types de disques de friction pour répondre aux exigences spécifiques des applications.
4.Cette version est équipée de ressorts hélicoïdaux assortis pour un réglage précis de l'ensemble : .../CM/TAC.
5.Verrouillage radial par contre-écrou : .../GR.
6. Plage de couple : 1-23 000 Nm ; Max. diamètre d'alésage : Φ160 mm.
Les données se réfèrent à l'ensemble complet (DF/TAC)
Le poids se réfère à l'ensemble complet avec alésage pilote (DF/TAC)
Adresse
No. 1068 Jinyang East Road, ville de Lujia, ville de Kunshan, province du Jiangsu, Chine
Tél
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